Zavorna pot avtomobila je sestavljena iz reakcijskega časa in zavorne poti. Reakcijski čas je čas, ki preteče od vidne zaznave ovire na cesti do trenutka, ko voznik začne zavirati; povprečen reakcijski čas je med 0,5 in 1 sekundo. Zavorna pot je pot, ki je potrebna, da se vozilo ob polnem zaviranju ustavi.
Konkretni primer, na katerem lahko prikažemo povezavo med hitrostjo in dolžino zavorne poti, je spodnja preglednica preostanka hitrosti, ki pove, s kolikšno hitrostjo se bomo zaleteli v oviro, če se vozimo hitreje, kot je dovoljeno. Torej, če se namesto 30 km/h peljemo 50 km/h, se bomo v oviro, do katere bi se ob hitrosti 30 km/h ustavili, vanjo zaleteli s hitrostjo 50 km/h, ker je dolžina prevožene poti v reakcijskem času daljša od poti v reakcijskem času in zavorne poti skupaj pri 30 km/h. To pomeni, da potrebujemo za ustavitev pri hitrosti 50 km/h celih 13 m več kot pri hitrosti 30 km/h, kar so slabe tri dolžine avtomobila! Zato je v naseljih izjemno pomembno, da se držimo predpisanih omejitev hitrosti in s tem vplivamo na večjo prometno varnost.